Una vista que invita a volar
El ala alta y las amplias superficies acristaladas acercan el paisaje a la experiencia de vuelo.
Aeronaves Aeroprakt · Distribuidor Aerocorp
Aviones ligeros. Grandes posibilidades.
Descubra otra forma de volar. Aerocorp incorpora la venta de aeronaves Aeroprakt a su sede aeronáutica en San José, Costa Rica — conectando su próximo avión con un equipo técnico experimentado.
Diseñados para disfrutar el vuelo
Dos asientos. Otra forma de ver el vuelo.
Con raíces en Ucrania y una trayectoria de diseño que se remonta a principios de los años noventa, Aeroprakt se especializa en aviones ligeros biplaza. El ala alta, los asientos lado a lado y el tren triciclo fijo sitúan la visibilidad y la practicidad en el centro de la experiencia.
Prácticos por diseño
La estructura metálica y los sistemas accesibles facilitan las inspecciones y el mantenimiento.
Potencia Rotax
Ambos modelos actuales ofrecen motores Rotax 912 ULS o 912 iS de 100 hp.
Los aviones
Una familia. Dos personalidades.
Empiece por cómo quiere volar: paseos locales e instrucción, o un mayor enfoque en viajes de travesía.
El original versátil
A-22LS
FoxbatDisfrute sencillo. Versatilidad real.
El A-22LS destaca por su cabina amplia y luminosa y su extensa visión exterior. Su diseño práctico lo convierte en una opción atractiva para el vuelo recreativo y la instrucción visual, con capacidad de pista corta que debe evaluarse según el entorno real de operación.
- Visibilidad panorámica
- Instrucción y recreación
- Tren triciclo fijo
El explorador refinado
A-32
VixxenLleve su experiencia de vuelo más lejos.
El A-32 evoluciona el concepto de la familia con una aerodinámica más depurada y una cabina refinada. Su mayor velocidad de crucero publicada resulta especialmente atractiva para pilotos que buscan capacidad de travesía sin abandonar el formato biplaza.
- Aerodinámica refinada
- Enfoque en travesía
- Equipaje accesible
De un vistazo
Compare lo esencial.
| Referencia del fabricante | A-22LS | A-32 |
|---|---|---|
| Asientos | 2 | 2 |
| Opciones de motor | Rotax 912 ULS / 912 iS | Rotax 912 ULS / 912 iS |
| Potencia | 100 hp | 100 hp |
| Crucero a 4.650 rpm | 81 kt | 95 kt |
| Pérdida, flaps completos | 32 kt | 27 kt |
| Peso máximo (publicado) | 1,323 lb / ≈ 600 kg | 1,323 lb / ≈ 600 kg |
Datos de referencia publicados por el fabricante para las configuraciones indicadas de 100 hp, revisados en septiembre de 2026. Las velocidades de crucero corresponden a 4.650 rpm; no son velocidades máximas de crucero. El rendimiento real depende del equipo, la carga y las condiciones. Para planificar operaciones, utilice el manual de vuelo aprobado de la aeronave; confirme el límite de peso aplicable y la aprobación local antes de comprar. A-22LS · A-32
Hágalo suyo
Una cabina para su forma de volar.
Empiece por la misión y después elija el equipo. La instrumentación, los mandos y las opciones prácticas merecen tanta atención como la pintura del avión. Aerocorp le ayuda a convertir esas decisiones en una especificación clara para consultar con la fábrica.
Su instrumentación
Explore instrumentos convencionales o pantallas digitales, incluidas las opciones Garmin, Dynon y Kanardia que indica el fabricante.
Sus mandos
Consulte una palanca central o mandos dobles según sus preferencias y planes de instrucción.
Su entorno de operación
Revise neumáticos, carenados, acceso al equipaje y depósitos de combustible como una configuración integral, no como accesorios aislados.
Su plan de propiedad
Incluya desde el principio la documentación de mantenimiento, los boletines aplicables y el soporte de repuestos.
Las fotos muestran aeronaves de ejemplo, no inventario de Aerocorp. El equipo, los colores y las opciones varían según el modelo, el mercado y la aprobación.
Opciones de aviónica
Su vuelo. Su panel.
Desde los instrumentos de esfera tradicionales hasta una cabina digital integrada, configure su A-22LS o A-32 según su forma de volar. Compare estas alternativas con Aerocorp antes de definir la configuración de su aeronave.
Instrumentos convencionales
Una distribución tradicional, instrumento por instrumento, para quienes prefieren esa lectura del panel. Los indicadores de vuelo y motor independientes pueden combinarse con equipos de comunicación y navegación seleccionados según sus necesidades.
Aviónica Garmin G3X
Reúna información de vuelo, mapas de navegación y datos del motor en un panel digital. Consulte con nuestro equipo una configuración basada en G3X, la distribución de pantallas y las opciones de piloto automático compatibles; las funciones incluidas dependen del equipo final.
Aviónica Dynon SkyView
Otra alternativa de cabina digital integrada, con información de vuelo, mapa móvil y monitoreo del motor. El A-32 de la foto utiliza Dynon SkyView; consulte las configuraciones SkyView actuales y los equipos de piloto automático compatibles al definir su aeronave.
Kanardia e instrumentos compactos
Aeroprakt también incluye Kanardia entre sus opciones de instrumentación. La pantalla compacta Horis reúne información de actitud, velocidad y altitud. Consúltela como parte de un panel personalizado o un plan de instrumentos de respaldo, sujeto a la instalación aprobada.
Planifique la instalación completa
Elija más que una pantalla: revise radio e intercomunicador, transpondedor y necesidades de ADS-B aplicables, sensores de motor, instrumentos de respaldo y alimentación eléctrica. Si solicita piloto automático, confirme mandos, servos y previsiones de instalación compatibles. Le ayudamos a equilibrar funciones, espacio en el panel y presupuesto.
Ejemplos de referencia, no equipo estándar ni un paquete fijo. La disponibilidad actual, distribución de pantallas, funciones y aprobación de instalación deben confirmarse para la aeronave y el país de destino. Un panel digital o piloto automático no autoriza por sí solo el vuelo IFR o nocturno.
Su motivo para volar
Más mundo. Más cerca de la experiencia.
Un fin de semana panorámico, la siguiente etapa de su formación como piloto o una travesía por los lugares que quiere descubrir. Son aviones para quienes disfrutan tanto del vuelo como de llegar a su destino.
El respaldo de Aerocorp
La compra de un avión. Una relación duradera.
Conozca a nuestro equipo en el Hangar 38 del Aeropuerto Internacional Tobías Bolaños (MRPV). Nuestra distribución suma la venta de aeronaves a las capacidades de mantenimiento, aviónica y soporte técnico de Aerocorp — con un interlocutor local para iniciar el proceso.
- 01
Defina su misión
Cuéntenos su experiencia, vuelos habituales, pasajeros y aeródromos previstos.
- 02
Prepare la configuración
Compare modelos y equipo, y solicite precios actuales, plazos estimados y una revisión de aprobaciones.
- 03
Planifique el acompañamiento
Coordine la entrega, familiarización y soporte técnico continuo dentro del alcance de mantenimiento aplicable.
Antes de su próximo avión
Respuestas que le ayudan a elegir.
¿Qué son Foxbat, Vixxen y Kelpie?
Foxbat es el nombre australiano del A-22LS; Vixxen identifica allí al A-32. Kelpie es una versión utilitaria australiana del A-22LS, no una familia estructural independiente. Estos nombres no implican que el mismo paquete de equipo esté disponible en todos los países.
¿Qué modelo debería considerar?
Empiece por el A-22LS si prioriza vuelos locales, visibilidad e instrucción. Compare el A-32 si busca viajes de travesía. La elección también depende de la carga, las condiciones del aeródromo, el equipo y sus habilitaciones como piloto.
¿Todas las configuraciones están disponibles localmente?
La disponibilidad, categoría de matrícula y atribuciones operativas deben confirmarse para el país de destino y la aeronave exacta. Las denominaciones extranjeras LSA o ultraligero no garantizan una aprobación local. Aerocorp le ayuda a identificar los aspectos que debe resolver antes de ordenar.
¿Cómo obtengo precios e información de entrega?
Contacte a Aerocorp con el modelo que prefiere y el uso previsto. Revisaremos su configuración y solicitaremos información comercial actual. Las aeronaves mostradas son ejemplos; esta página no anuncia inventario confirmado, un precio fijo ni una fecha de entrega reservada.
Cuéntenos adónde quiere llegar.
Exploremos el Aeroprakt que se ajuste a su forma de volar, sus prioridades y sus planes.
Información y fotografía de las aeronaves
Fotografía de aeronaves: galería del fabricante Aeroprakt. Fotografía de cabina: Foxbat Australia. Foto del panel convencional: ATA by Pelletier. Foto de instalación Garmin G3X: Sun Sport Aviation, A-32 N642HB. Foto de instalación Dynon SkyView: Light Aircraft Sales, A-32 23-1535. Las marcas e imágenes pertenecen a sus respectivos propietarios.