Una vista que invita a volar
El ala alta y las amplias superficies acristaladas acercan el paisaje a la experiencia de vuelo.

Aeronaves Aeroprakt · Distribuidor Aerocorp
Descubra otra forma de volar. Aerocorp incorpora la venta de aeronaves Aeroprakt a su sede aeronáutica en San José, Costa Rica — conectando su próximo avión con un equipo técnico experimentado.

Diseñados para disfrutar el vuelo
Con raíces en Ucrania y una trayectoria de diseño que se remonta a principios de los años noventa, Aeroprakt se especializa en aviones ligeros biplaza. El ala alta, los asientos lado a lado y el tren triciclo fijo sitúan la visibilidad y la practicidad en el centro de la experiencia.
El ala alta y las amplias superficies acristaladas acercan el paisaje a la experiencia de vuelo.
La estructura metálica y los sistemas accesibles facilitan las inspecciones y el mantenimiento.
Ambos modelos actuales ofrecen motores Rotax 912 ULS o 912 iS de 100 hp.
Los aviones
Empiece por cómo quiere volar: paseos locales e instrucción, o un mayor enfoque en viajes de travesía.

El original versátil
Disfrute sencillo. Versatilidad real.
El A-22LS destaca por su cabina amplia y luminosa y su extensa visión exterior. Su diseño práctico lo convierte en una opción atractiva para el vuelo recreativo y la instrucción visual, con capacidad de pista corta que debe evaluarse según el entorno real de operación.

El explorador refinado
Lleve su experiencia de vuelo más lejos.
El A-32 evoluciona el concepto de la familia con una aerodinámica más depurada y una cabina refinada. Su mayor velocidad de crucero publicada resulta especialmente atractiva para pilotos que buscan capacidad de travesía sin abandonar el formato biplaza.
De un vistazo
| Referencia del fabricante | A-22LS | A-32 |
|---|---|---|
| Asientos | 2 | 2 |
| Opciones de motor | Rotax 912 ULS / 912 iS | Rotax 912 ULS / 912 iS |
| Potencia | 100 hp | 100 hp |
| Crucero a 4.650 rpm | 81 kt | 95 kt |
| Pérdida, flaps completos | 32 kt | 27 kt |
| Peso máximo (publicado) | 1,323 lb / ≈ 600 kg | 1,323 lb / ≈ 600 kg |
Datos de referencia publicados por el fabricante para las configuraciones indicadas de 100 hp, revisados en septiembre de 2026. Las velocidades de crucero corresponden a 4.650 rpm; no son velocidades máximas de crucero. El rendimiento real depende del equipo, la carga y las condiciones. Para planificar operaciones, utilice el manual de vuelo aprobado de la aeronave; confirme el límite de peso aplicable y la aprobación local antes de comprar. A-22LS · A-32

Hágalo suyo
Empiece por la misión y después elija el equipo. La instrumentación, los mandos y las opciones prácticas merecen tanta atención como la pintura del avión. Aerocorp le ayuda a convertir esas decisiones en una especificación clara para consultar con la fábrica.
Explore instrumentos convencionales o pantallas digitales, incluidas las opciones Garmin, Dynon y Kanardia que indica el fabricante.
Consulte una palanca central o mandos dobles según sus preferencias y planes de instrucción.
Revise neumáticos, carenados, acceso al equipaje y depósitos de combustible como una configuración integral, no como accesorios aislados.
Incluya desde el principio la documentación de mantenimiento, los boletines aplicables y el soporte de repuestos.
Las fotos muestran aeronaves de ejemplo, no inventario de Aerocorp. El equipo, los colores y las opciones varían según el modelo, el mercado y la aprobación.
Su motivo para volar
Un fin de semana panorámico, la siguiente etapa de su formación como piloto o una travesía por los lugares que quiere descubrir. Son aviones para quienes disfrutan tanto del vuelo como de llegar a su destino.


El respaldo de Aerocorp
Conozca a nuestro equipo en el Hangar 38 del Aeropuerto Internacional Tobías Bolaños (MRPV). Nuestra distribución suma la venta de aeronaves a las capacidades de mantenimiento, aviónica y soporte técnico de Aerocorp — con un interlocutor local para iniciar el proceso.
Cuéntenos su experiencia, vuelos habituales, pasajeros y aeródromos previstos.
Compare modelos y equipo, y solicite precios actuales, plazos estimados y una revisión de aprobaciones.
Coordine la entrega, familiarización y soporte técnico continuo dentro del alcance de mantenimiento aplicable.
Antes de su próximo avión
Foxbat es el nombre australiano del A-22LS; Vixxen identifica allí al A-32. Kelpie es una versión utilitaria australiana del A-22LS, no una familia estructural independiente. Estos nombres no implican que el mismo paquete de equipo esté disponible en todos los países.
Empiece por el A-22LS si prioriza vuelos locales, visibilidad e instrucción. Compare el A-32 si busca viajes de travesía. La elección también depende de la carga, las condiciones del aeródromo, el equipo y sus habilitaciones como piloto.
La disponibilidad, categoría de matrícula y atribuciones operativas deben confirmarse para el país de destino y la aeronave exacta. Las denominaciones extranjeras LSA o ultraligero no garantizan una aprobación local. Aerocorp le ayuda a identificar los aspectos que debe resolver antes de ordenar.
Contacte a Aerocorp con el modelo que prefiere y el uso previsto. Revisaremos su configuración y solicitaremos información comercial actual. Las aeronaves mostradas son ejemplos; esta página no anuncia inventario confirmado, un precio fijo ni una fecha de entrega reservada.
Exploremos el Aeroprakt que se ajuste a su forma de volar, sus prioridades y sus planes.
Fotografía de aeronaves: galería del fabricante Aeroprakt. Fotografía de cabina: Foxbat Australia. Las marcas e imágenes pertenecen a sus respectivos propietarios.